18/9/2014

PREPARA SU REGRESO

El piloto de la Monomarca 1100, Guido Vernice, estaría regresando a la categoría para la fecha del 26 de octubre en el autodromo "Hnos. Emiliozzi" del AMCO de Olavarria.

17/9/2014

GOMEZ SE SUMA A LA PROMOCIONAL

Walter Gomez se sumara ala Promocional el 5 de octubre. Con el Fiat de Alejandro Rojas estara compitiendo en la 7° fecha en "La Bota". Este lunes tomo contacto con la unidad y ya giro en el AMCO. Llevara el numero 79

NOVEDADES EN EL TALLER DE ROSELLO


GENTILEZA JAVIER TORRES - BANDERA A CUADROS

El piloto de Renault de la Promocional 850 decidió además debutar en el Turismo Sport del Sudeste el domingo 26 de octubre. Será sobre el Ford Falcon del presidente del AMCO César Benigni, con atención integral de Roselló Competición.

"Quiero correr y ganar con la marca que amo: Ford". La declaración pertenece a Juan Melfi, quien anticipó que el domingo 26 de octubre tendrá jornada doble en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO: continuará siendo piloto de la Promocional 850 del Sudeste sobre el Renault de Alberto Sidoti y al mismo tiempo ingresará al Turismo Sport del Sudeste a bordo del Ford Falcon que pertenece al presidente del AMCO César Benigni.

Su debut será a bordo de la unidad que atiende en forma integral Héctor "Lolo" Roselló en el búnker situado en Vicente López al 4600. "Espero aguantar físicamente" dijo Juan Melfi para la carrera del TSS que según pudo averiguar Bandera a Cuadros tendrá dos finales: la primera el sábado, la segunda el domingo.


Alejandro Guarda es el piloto de la Monomarca 1100 del Sudeste que más kilómetros transita para llegar hasta Olavarría o Tres Arroyos para competir. Su regreso a la actividad deportiva zonal está previsto para el domingo 26 de octubre en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" del AMCO.

Desde Rincón de los Sauces, en la provincia de Neuquén, hasta la Capital del Cemento tiene que transitar 1.053 km. con un tiempo estimado de 13 horas 20 minutos y un consumo de 106 litros de combustible. Además de transitar por 4 provincias: Neuquén, Río Negro, La Pampa y Buenos Aires.

La vuelta de Alejandro Guarda será con la flamante unidad adquirida a Esteban Riciutti, dado que su unidad deberá ser reparado por Sancio después del vuelco en el circuito "La Bota" del Club Estudiantes.

Guarda es nativo de Rincón de los Sauces, a 200 kilómetros de Neuquén. La temporada 2013 resultó su primera experiencia en el automovilismo zonal. Ingresó a la categoría Clase 2 -la Monomarca 1100 de aquella zona - y a pesar de estar ausente en 3 competencias finalizó el campeonato con el N° 4 sobre la unidad que tiene la preparación de Lolo Roselló.

14/9/2014

LICENCIAS REBAJADAS

Merced a la gestion de la APPS ante la FRAD 3 del Sudeste se consiguió una sustancial rebaja para las licencias deportivas de sus categorías. En el caso del TSS las mismas tendrán un valor de $400 para piloto y concurrente y para la Promocional y la Monomarca las mismas valdrán $600 para piloto y concurrente.
En todos los casos las mismas deberán abonarse al contado y se tramitaran solamente ante la presentación de la licencia medica habilitante otorgada por el ACA.

CALENDARIO TSS

Se informa que el TSS finalmente disputara dos fechas dobles junto a la Promocional 850, la Monomarca 1100 y la Formula A en el autodromo "Hnos Emiliozzi" de Olavarria. Las mismas se correran los dias 25 y 26 de octubre y 15 y 16 de noviembre.

5/9/2014

VIDEOS 6° FECHA APPS

CALENDARIO

Quedo conformado el resto del calendario de APPS tras algunas modificaciones. Las mismas fueron aprobadas por la FRAD 3 del Sudeste.

7° fecha 5 de octubre "La Bota"
8° 26 de octubre AMCO (junto al TSS)
9° 16 de noviembre AMCO (junto al TSS)
10° 7 de diciembre "La Bota"


CALENDARIO TSS

Se esta trabajando para cerrar lo que seria una nueva fecha del TSS. La misma seria el 28 del corriente mes en el AMCO. Ya esta confirmado que luego el campeonato terminara en el mismo autodromo los dias 26 de octubre y 16 de noviembre.

4/9/2014

PESAME

La APPS quiere hacer llegar su mas sentido pesame a Fernando Curra, piloto de la Promocional 850, por la desaparicion fisica de su padre. Invitamos a toda la familia del automovilismo a unir nuestra oracion por su descanso eterno.

A PROBAR

Daniel Crevatin va dejando todo listo para su regreso a la Monomarca 1100. Ya estan programadas pruebas en el AMCO antes de la 7° fecha esperando "La Bota"

3/9/2014

SEGURIDAD

Ante la solicitud de la FRAD 3 del Sudeste sobre el esclarecimiento de ciertos aspectos relacionados con la seguridad pasiva y activa de los vehículos de competición, se realizan las siguientes aclaraciones:
Reglamento Tecnico Promocional 850
Art. 4.28: El soporte de la trompa plastica debera estar construido con caños estructurales redondos o cuadrados, cuyo diametro no exceda de los 22 mm. y su espesor maximo sea de 2 mm.  La trompa estara sujeta con cuatro pernos como minimo. Los pernos no deben sobresalir mas de 20 mm de la misma.
Art. 4.29: Se permite para el Fiat colocar el radidador de agua en la trompa, se podra usar el original u otro de libre diseño, se permite el uso de electroventilador con el radiador en la trompa y eliminar el ventilador original.El interior del baul es libre, se permite modificar o eliminar contrafrente y achicar el tanque de nafta. Pasaruedas hasta el anclaje del amortiguador, original. Hacia delante de la trompa y hacia arriba se permite eliminar.Se permite eliminar el piso del baul. Se debera aislar el habitaculo del baul y tapar la pedalera con chapa de acero o aluminio.
Art. 4.30: No se permite ninguna conexión de los caños de agua dentro del habitaculo, las cañerias deberan pasar por sobre el piso del lado derecho. Los caños deben estar cubiertos para proteccion del piloto, sea por un cerramiento en L con chapa o por un caño donde por dentro pase el agua y la nafta. Se permite tacho recuperador tipo Duna o similar y mangueras o conexiones para expurgue del aire , se permite unicamente caño de polietileno de alta temperatura o cobre.
Art. 4.32: Para FIAT y RENAULT: el tanque de combustible es de diseño libre tanto en su forma como en su capacidad, también se permite desplazarlo hacia el habitáculo y bajarlo hasta 12 cm (la parte que se desplace hacia el habitáculo tiene que quedar totalmente cerrada y aislada por completo del piloto con chapa de acero)
Art. 7.9: Deberá tener un faro de color naranja ubicado en el centro de la luneta trasera de un área mínima de sesenta (60) centímetro cuadrado y deberá tener una lámpara de 25w como mínimo.
Este faro deberá estar obligatoriamente encendido al salir a pista y durante el transcurso de la competencia.
10.3.6 ARMADO Y ADAPTACION DEL MOTOR 1100 CC.
•Libre, se entiende por armado libre a las tareas de mano de  obra sujetas alarticulo delpresente reglamento.
•Traversa del motor: sera de fabricacionlibre, similar a la  original construida con caños de hasta 50 mm por 2 mm de  espesor redondo o cuadrado, forrada en chapa; taco de motor  libre.
•Peso minimo con motor 1100cc, 730 kg.
Se permite soportes o tensores para sujetar el motor,posicion  de la caja de velocidades original. Se permite continuar la jaula en forma libre hasta los anclajes de la traversa que soporta el motor en la marca Fiat y en Renault hasta los anclajes del bigote o soporte del motor.

Pipeta de termostato libre y conexiones de agua libre. En caso de cambiar el motor 850 por el motor 1100 cc. no se  podra volver al 850 en el mismo campeonato.  Se permite recortar chapa parallamas para adaptar motor 1100cc.Obligatorio aislar motor del habitáculo con chapa de acero o aluminio.

2/9/2014

REUNION DE LA PROMOCIONAL 850

Se invita a pilotos, preparadores y propietarios de autos de la Promocional 850 a una reunion que se llevara a cabo el viernes a las 20,00 hs en la sede de la APPS (Necochea 3229 1° piso oficina 1 museo Emiliozzi) en la ciudad de Olavarria con el fin de poner en conocimiento el proyecto elevado por preparadores de la misma.
El fin es darle forma a un minitorneo de cuatro fechas, que se desarrollara junto a las demas categorias de APPS, con los autos de la Promocional 850 que contaran con motor 850 (en el caso del Fiat) y 1020 cc (en el caso de Renault) y utilizando neumaticos radiales o slick (de acuerdo a la desicion de los pilotos) buscando abaratar costos. La actividad se concentraria los dias domingos unicamente junto a la Promocional y la Monomarca.
El proyecto impulsado por el preparador olavarriense Mario San Martin tuvo muy buena recepcion entre sus colegas el pasado fin de semana en la carrera de Tres Arroyos y el visto bueno de la federacion.
Dicho torneo servira para poner en marcha el futuro campeonato 2015 y a su vez poder pulir detalles con vistas a dicho campeonato. A su vez se pondran en conocimiento de los presentes de medidas tendientes a bajar costos para esta futura divisional como asi tambien las propuestas elevadas por los clubes organizadores para ayudar a tal fin.
La primera competencia sera el 5 de octubre en el circuito "La Bota".

CAMPEONATO 2014 PROMOCIONAL 850 6° FECHA

STRACQUADAINI.R
275,5
CAIVANO
237
ROBBIANI
207,5
 GONZALEZ.M
201,5
ALVAREZ
196,5
DELGIORGIO
190,5
 GONZALEZ.C
179
 MAZZANTE
165,5
CURRA
161,5
10°
TARTUFERI
161
11°
STRACQUADAINI.B
133,5
12°
PIZARRO
115,5
13°
MELFI
114,5
14°
SAAVEDRA
107,5
15°
LEONETTI
95,5
16°
GRIERSON
89
17°
FONSECA
75
18°
MENTASTY
70,5
19°
GISLER
65
20°
MANGIERI
64,5
21°
SANCHEZ
64
22°
ROSSI
60
23°
HUARTE
58
24°
SERRA
42
25°
SERRA.H
42
26°
ARAUJO
39,5
27°
ALBORNOZ
29
28°
GARCIA.N
22
29°
MONFERRER
21,5
30°
GALLO
17,5
31°
FERNANDEZ
6
32°
GUTIERREZ
5
33°
SANTELLAN
3,5
34°
FRUCTUOSO
3
35°
ARRAZOLA
2
36°
SALAMEIN
2
37°
SALAMEIN OJEDA
1
38°
LOURBET
1
39°
PICCONE
1
40°
GIACHETTI
1


CAMPEONATO MONOMARCA 1100 2014 6° FECHA

1
MELIAN
345
2
SEQUI
223,5
3
AMENDOLA
209
4
FORNES
202
5
DILEMA
154
6
MAZZUCHINI
135
7
CARUSI
127
8
DE LA PENNA
127
9
GUISASOLA
124,5
10
NESTAL
111
11
ZALDUA.C
104
12
ETCHECOLATZ
99,5
13
TRAINA
98
14
CONIGLIO
97
15
FAURET
90
16
SOUMOULOU
89
17
CASSOU
79
18
PALIN
75
19
DI MARCO
69
20
BORGNIS
67
21
TISSONE.S
65
22
RODRIGUEZ
59,5
23
POGGI
48
24
GUARDA
46,5
25
RUBIO
40
26
CENTELLAS
38
27
COBOS
35
28
TORRES
34,5
29
ACEVEDO
30,5
30
ELISIRI
26,5
31
ELISIRI.R
26
32
GIACOMASO.J
17
33
ALDERETE
6
34
PEREYRO.S
4,5
35
OLIVERA
3
36
CAMPOS
1
37
PINNA
1
38
JUEZ
1

31/8/2014

6° FECHA APPS: MELIAN Y STRACQUADAINI SE LLEVAN LAS VICTORIAS DE TRES ARROYOS

TEXTO GENTILEZA CIRCUITOUNOWEB

Clasificaciones completas en este link:http://www.mylaps.com/en/events/1070095



Gabriel Melian y Rafael Stracquadaini se adueñaron de las victorias en el Segundo Taraborelli de Tres Arroyos, por su parte Gonzalo Cesareo se llevó las dos finales de la Fórmula 5 y Bernardo Fucci ganó en la Fórmula A.
Gabriel Melian volvió a imponerse en la Monomarca del Sudeste, el puntero del campeonato no tuvo una final fácil ya que en el principio de la prueba Bernardo Poggi intentó en un par de oportunidades saltar a la punta pero el líder del campeonato se protegió y mantuvo liderazgo.
Luego el azuleño tuvo que preocuparse por Nicolás Mazzucchi que partió desde el quinto lugar y rápidamente ascendió hasta el tercero  y comenzó a acosar a Poggi que tuvo que perder de vista al punto y defender su lugar de escolta, a pocas vueltas del final estuvieron muy cerca de llegar al roce cuando en el tránsito de la primera curva el tresarroyense tuvo que ir al pasto para entrar en roce. Con esta maniobra ambos perdieron contacto con la punta pero conservaron sus ubicaciones.
El cuarto lugar quedó en poder de José Luis de La Penna, que logró un excelente resultado, quinto fue José Carusi, sexto Oscar  Fornes, séptimo Agustín Dilema, octavo César Zaldua, mientras que Felipe Améndola y Leandro Soumoulou.
En La Promocional 850  Rafael Stracquadaini consiguió un triunfo muy importante para el campeonato, el azuleño ganó de punta a punta y sin pasar grandes sobresaltos. Detrás del subcampeón la lucha por el segundo lugar fue incesante, Horacio Serra en el comienzo era quien seguía al líder pero César González, luego de algunas insistencias, consiguió pasar al Renault para afirmarse como segundo.
Facundo Álvarez, que en algún momento fue tercero, terminó en el cuarto lugar delante de Guillermo Robbiani que finalizó quinto. Los diez primeros lugares los completaron Marcos González, Maurcio Mazzante, Manuel Mentasty, Diego Del Giorgio y Nicolás García, mientras que Horacio Albornoz, Celia Pizarro, Eddie Leonetti y Juan Carlos Araujo finalizaron con el total de vueltas.
Entre los que desertaron estuvieron Laura Caivano, que hizo un semi trompo en la salida de la curva uno producto de una mancha de aceite y Diego Tartúferi no pudo esquivarla y terminaron fuera de carrera.
En la Fórmula 5 el triunfo en las dos finales le correspondió a Gonzalo Cesareo, que fue contundente en ambas finales. En la primer carrera fue escoltado por Antonio Raya, Carlos Di Natale, Ricardo Varese y el seudónimo “Hugo”; mientras que en la segunda competencia lo siguieron Carlos Di Natale, Antonio Raya, Ricardo Varese y el seudónimo “Hugo”.
En la Fórmula “A” el triunfo correspondió a Bernardo Fucci, que ganó de punta a punta y relegó a Mirko Stremel y Oscar Ilarregui a la segunda y tercera ubicación respectivamente.

MONOMARCA 1100

1 6 GABRIEL MELIAN 20 14:36.205  
2 53 BERNARDO POGGI 20 14:44.114 7.909
3 41 NICOLAS MAZZUCHINI 20 14:44.670 8.465
4 36 JOSE LUIS DE LA PENNA 20 14:46.605 10.400
5 20 JOSE CARUSI 20 14:49.965 13.760
6 3 OSCAR FORNES 20 14:54.617 18.412
7 14 AGUSTIN DILEMA 20 15:00.562 24.357
8 69 CESAR ZALDUA 20 15:01.295 25.090
9 47 FELIPE AMENDOLA 20 15:02.346 26.141
10 59 LEANDRO SOUMOULOU 20 15:03.085 26.880
11 44 LUCAS PALIN 20 15:04.842 28.637
12 86 FRANCISCO TRAINA 20 15:05.419 29.214
13 5 FERNANDO YAMIL SEQUI 20 15:19.346 43.141
14 11 OMAR NESTAL 20 15:20.477 44.272
15 76 MAXIMILIANO DI MARCO 19 14:36.237 1 lap
16 15 GONZALO ETCHECOLATZ 12 09:15.527 8 laps
17 84 RAMIRO ELISIRI 10 07:34.538 10 laps

PROMOCIONAL 850


1 2 RAFAEL STRACQUADAINI 20 19:15.666  
2 8 CESAR GONZALEZ 20 19:16.691 1.025
3 62 HORACIO SERRA 20 19:16.964 1.298
4 31 FACUNDO ALVAREZ 20 19:17.019 1.353
5 15 GUILLERMO ROBBIANI 20 19:17.696 2.030
6 20 MARCOS GONZALEZ 20 19:17.897 2.231
7 9 MAURICIO MAZZANTE 20 19:19.717 4.051
8 34 MANUEL MENTASTY 20 19:21.517 5.851
9 12 DIEGO DEL GIORGIO 20 19:21.707 6.041
10 86 NICOLAS GARCIA 20 19:22.628 6.962
11 36 HORACIO ALBORNOZ 20 19:23.359 7.693
12 10 CELIA PIZARRO 20 19:30.165 14.499
13 87 EDDIE LEONETTI 20 19:30.279 14.613
14 29 JUAN CARLOS ARAUJO 20 19:39.716 24.050
15 41 BRIAN STRACQUADAINI 19 19:29.852 1 lap
16 26 DIEGO TARTUFERI 13 11:42.606 7 laps
17 6 LAURA CAIVANO 11 09:53.070 9 laps
18 22 EMILIO SANCHEZ 11 10:00.380 9 laps
19 77 DARIO ROSSI 10 08:31.949 10 laps
20 35 ROBERTO GISLER 9 07:16.522 11 laps
21 73 EVARISTO HUARTE 2 02:10.565 18 laps
22 72 JAVIER GIACHETTI   7.142 20 laps
DQ 45 DIEGO MANGIERI 16 16:22.419